“綠色出行，低碳生活”已然成為今天人們的追求與夢想。同樣，建設綠色礦山也更需要低碳運行。繼時力SL-D10、SL-D20、SL-D30純電動礦用三輪車銷售后，時力純電動礦用四輪車SL-D40也于2017年11月13日第三次進入非洲市場，正式交付給客戶——非洲剛果.金某金礦使用。

助力打造綠色低碳礦山

　  11月13日，時力公司出口非洲剛果.金某金礦新能源純電動礦用四輪車交付儀式在山東時力礦山機械有限公司新能源車間舉行。時力公司相關負責人把“金鑰匙”交到了客戶代表非洲剛果.金某金礦負責人手中，這標志著時力純電動礦用車在助力綠色礦山打造低碳運行領域正式拉開序幕。

   純電動礦用車項目是時力公司重要的戰略規劃和發展平臺，時力SL-D40新能源純電動礦用車的順利交付標志著該項目建設已經走上正軌。此次時力交付的SL-D40純電動礦用四輪車，主要用于礦山企業井下運礦領域，具有高安全性、高可靠性、高經濟型、尾氣排放為零等特點。與此同時，該批純電動礦用四輪車采用了三相交流電動機，與同等級產品相比具有更高的功率密度和效率；電池采用國內知名品牌成熟的免維護電池，具備高可靠性和高穩定性；采用國內知名品牌智能中央控制器；72伏直流安全電壓，轎車級防水線路等顯著特點。

技術過硬是關鍵

  據了解，時力SL-D40純電動礦用四輪車采用了10千瓦電機驅動，充電需要8-10小時，可通過普通220伏電源插座充電，一次充電續航里程可達120公里。該車百公里耗電僅12度，使用成本僅為傳統燃油車的1/6～1/4，將大大降低礦山企業運行成本。

據介紹，在核心零部件技術方面，時力礦用車堅持自主研發，其中時力礦用車電動驅動橋，已獲得多項專利，成為純電動礦用車行業內先進技術的代表典范；在電池研發方面，時力礦用車在整車設計階段通過電池管理系統、電池箱強化等多方面手段，已將包括電池在內的各種危險和氣溫影響排除在外。

   在安全性能上，時力SL-D40毫不遜色傳統燃油車，其搭載的驅動電機、電池、控制器通過了高溫、高壓、撞擊等嚴格實驗測試；承載式車身，前后貫通式縱梁，動力電池與車身有機融為一體，確保了時力礦用車的超高安全性和舒適性。

純電動礦用車制高點

相信時力純電動礦用車的投入將使得礦山勁吹綠色之風，而時力純電動礦用車也將搶占礦山企業新能源礦車的又一制高點，即將進入歐美、非洲、東南亞市場，代表中國純電動車力量領跑全球，具有里程碑的意義。