日前，中華人民共和國工業和信息化部出臺了《有色金屬行業智能工廠(礦山)建設指南(試行)》，對礦產資源行業今后的發展提出了新的要求。礦產資源行業是典型的流程工業，具有種類繁多、工藝復雜流程長、工況環境苛刻等特點。行業智能制造水平比較落后，難以滿足高質量發展的需要，采礦裝備主要依賴人工駕駛作業，工作強度大、安全風險高;冶煉裝備種類和安環敏感源多，企業自動化管控水平參差不齊，尤其是小型企業工藝設備落后、多依賴人工操作，環保治理和安全生產形勢嚴峻。

　　山東時力礦山機械有限公司作為一家專業生產礦用運輸車輛的企業，必須深刻解讀和領會《指南》的文件精神，并落實到具體的生產經營當中。礦石運輸是各類礦山企業重要的生產環節，涉及到大中小型各種車輛，多數為柴油車輛，馬力強勁有余，智能化略有不足。山東時力主要生產中小型礦用車，其中以適用于井下巷道作業的小型四輪車和三輪車為主，柴油車和電動車各占一半。過去很長一段時期以來，山東時力就十分注重車輛制造的智能化設計，下大力氣搞研發，取得了多項專利技術。如利用變壓泵提供供油，壓力大，穩定性強，車輛運行平穩，同時節省空間，安裝位置更自由;如提高電動車后橋驅動的動力傳輸效率，增加車輛的續駛里程，節省能耗;如在車輛尾氣通道上加裝過濾裝置，對尾氣進行凈化，降低污染，使排放符合國家相關標準等等。

　　山東時力在礦用車智能化設計制造方面雖然取得了一定成績，但在很多地方還有較大的提升空間，按照《指南》中“企業要堅持因企制宜、問題導向、注重實效”的方針，針對不同的客戶群體，設計制造能適應不同作業環境的礦用車。如在工況惡劣的井下巷道中，如何提高通過性，如何加強密閉防水性，如何實現低排放等方面還有大量的工作需要去做。在今后的研發設計和生產中，將逐漸擴大電動車的占比，以其零排放的優勢，為礦企服務，為綠色礦山建設貢獻自己的力量。

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